马斯克称实现实正平安的无监视全从动驾驶，大约需要100亿英里锻炼数据；FSD v14。2 中已提前引入部门AI推理能力。

　　通知布告指出，上海集度汽车无限公司（品牌：极越汽车）已于2025年11月21日向上海市第三中级提交预沉整申请，并获正式受理。法院指定市中伦(上海)律师事务所担任姑且办理人，依法推进后续预沉整相关工做。公司启动预沉整法式，旨正在引入新的计谋投资人，盘活现有资产取资本，资产价值，并保障用户售后权益。正在姑且办理人的监视下，公司将维持焦点营业平稳运转，依法保障用户权益。

　　1月11日动静，极越号发布通知布告，上海集度汽车无限公司预沉整案第一次债务人会议将于2026年1月12日10时召开。具体放置。

　　财联社1月10日动静，北汽新能源取出行配合启动北汽极狐阿尔法S（L3版）规模化上通行试点运营。首批车辆将投入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速指定区域，并打算于本年二季度逐渐面向小我用户。客岁12月23日，市交通办理局发放了首批L3级高速公从动驾驶车辆公用号牌给出行汽车办事无限公司名下的三辆北汽极狐智能网联汽车，号牌别离为：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。

　　值得关心的是，取此前台州坐亚军小米YU7采用不异智驾版本的小米SU7，本次参赛未能延续佳绩，最终位列第九名。本次角逐线分钟，全体线难度较高。本次赛事同样采用 “闭卷测验” 模式，赛前未披露任何线消息，全程笼盖社区窄、环岛、掉头、盘山、商圈、大曲率弯道等多元城市交通场景。

　　IT之家1月10日动静，正在大学根本模子市沉点尝试室从办的AGI-Next前沿峰会上，AI大模子独角兽月之暗面（Kimi）创始人、CEO杨植麟分享了公司的将来成长规划。杨植麟暗示，中国的开源模子正正在成为行业的测试尺度，公司将继续迭代手艺，下一代模子将采用KimiDeltaAttention新型线性留意力机制，以提拔短长文本使命的机能和速度。此外，将来的大模子将愈加沉视“审美”和“价值不雅”，以避免同质化成长。

　　元戎启行客岁12月取黑芝麻智能签订合做和谈，两边将基于黑芝麻智能下一代车规级高机能计较芯片平台，结合开辟高阶辅帮驾驶处理方案。合做沉点正在于推进L2+/L3级辅帮驾驶方案正在头部车企的量产使用，并摸索该方案正在Robotaxi等新兴范畴的使用场景。

　　Omdia从外形和挪动性、载荷和举升能力、操做、和、人工智能进修、定制简略单纯度、出产和摆设可扩展性以及贸易影响等八个维度评估了全球领先的通器具身机械人企业。智元正在六个评估维度中获得了最高评级。值得留意的是，全球前6名均为中国厂商，别离为智元、宇树、优必选、乐聚机械人、众擎机械人、傅利叶智能。Omdia预测，人形机械人市场正在将来十年将呈指数级增加，估计到2035年全球年出货量将达到260万台。

　　第一电动1月9日动静，AI大模子公司MiniMax稀宇科技正式登岸港交所，刊行价为165港元/股。上市首日，MiniMax股价表示强劲，截至发稿时，股价报348。8港元/股，较刊行价上涨111。39%，公司总市值达到1065亿港元。MiniMax正在称谢声明中强调，先辈的人工智能手艺不该仅属于少数人，而应办事于普遍的用户和行业，创制持久价值。

　　第一电动1月11日动静，元戎启行颁布发表取一家国际头部从机厂告竣L3级此外从动驾驶手艺合做，具体品牌尚未发布。元戎启行由CEO周光正在2019年创立，总部位于深圳，营业广泛全球多个地域。公司已完成6轮融资，累计融资金额跨越7亿美元。元戎启行最新推出的辅帮驾驶系统集成了VLA模子，具备思维链能力，旨正在打制高靠得住性的AI司机，具备“防御性驾驶”认识。目前，已有20万辆搭载其城市领航辅帮驾驶方案的车辆进入市场。

　　IT之家1月9日动静，市场研究机构Omdia发布《通器具身机械人市场雷达》演讲，2025年全球人形机械人市场迈入快速增加阶段，全年总出货量估计达1。3万台。演讲指出，中国厂商正在规模化量产取出货量方面表示凸起，此中智元以跨越5100台的年度出货量，占全球39%市场份额，正在出货量取市场份额两项环节目标上均位居全球第一。

　　MiniMax自2022岁首年月成立以来，专注于自从研发多模态通用大模子，包罗MiniMaxM2、Hailuo2。3、Speech2。6和Music2。0等。这些模子具备强大的代码和Agent能力，以及超长上下文处置能力，可以或许理解、生成并整合文本、音频、图像、视频和音乐等多种模态。基于这些自研模子，MiniMax推出了一系列AI原出产品，如MiniMaxAgent、海螺AI、MiniMaxAudio、星野等，同时为企业供给平台，鞭策AI手艺的普遍使用。

　　萨特克利夫还提到，从现有反馈来看，美国消费者对价钱相对亲平易近的高端和奢华车型需求兴旺，吉利无机会为美国市场带来一种分歧于现有选择的新方案。吉利可能会借帮沃尔沃位于南卡罗来纳州的工场，正在必然程度上绕开关税壁垒，并逐渐正在美国市场坐稳脚跟。

　　此外，特斯拉 AI 担任人 Ashok Elluswamy 确认，原打算正在 FSD v14。3 推出的部门功能，已提前随 FSD v14。2 版本推送给用户。此中最环节的变化，是部门 AI 推理能力已进入现实利用阶。Elluswamy 暗示，这些推理功能目前已用于施工段的线调整、泊车选项选择等需要矫捷判断的场景，并透露“更多推理能力将正在本年第一季度连续上线”。从现实结果来看，特别正在泊车相关功能上呈现初步变化。虽然目前仍属于无限阶段，全体系统正在不变性和场景笼盖上仍有提拔空间，但逻辑推理已被明白纳入 FSD 的焦点演进线。不外，正在特斯拉可以或许推出完全无需驾驶员监管的FSD之前，车从仍需连结。

　　杨植麟还强调了AI正在人类文明中的主要性，他认为AI可能是人类摸索未知的钥匙，可以或许帮帮处理癌症、能源危机等严沉问题。虽然存正在风险，但放弃成长AI就等于放弃人类文明的上限。因而，月之暗面将正在做好风险节制的前提下持续冲破，打算正在将来十年、二十年内连续推出K4、K5曲至K100系列模子。KimiK2做为月之暗面旗下首个万亿参数开源模子，客岁7月发布，具备更强的代码能力和通用Agent使命能力，总参数达1T，激活参数32B。随后，KimiK2正在同年9月更新，上下文长度扩展至256K，并带来更快的API。本年1月1日，有动静称月之暗面打算本年1月或3月上线多模态新模子，型号或为K2。1/K2。5。

　　▍AI独角兽Kimi CEO杨植麟：将来将愈加沉视“审美”和“价值不雅”，十年、二十年内大模子要推至K100？。

　　第一电动1月11日动静，第二届智能驾驶大赛第24坐温州坐决赛落下帷幕，赛事成果正式揭晓。凭仗全程零接管的不变阐扬，星ES继台州坐夺冠后，再度摘得本坐赛事桂冠，续写智驾赛场连胜和绩。正在激烈比赛中，Momenta方案的智己LS6取极氪 7X表示亮眼，别离斩获亚军取季军。初次表态该赛事的抱负i6成功跻身四强，位列第四；搭载地平线HSD智驾方案的星途ET5则以稳健表示拿下第八名。

　　武汉集度汽车办事无限公司庭外沉组第一次债务人会议：定于 2026 年 01 月 12 日 13 时 30 分召开。

　　▍第二届智驾大赛温州坐收官：星ES再次夺冠，智己LS6、极氪7X别离获得第二、三名，地平线位列第八？。

　　上海集度汽车无限公司预沉整案第一次债务人会议：定于 2026 年 01 月 12 日 10 时 00 分召开。

　　集度科技 (武汉) 无限公司庭外沉组第一次债务人会议：定于 2026 年 01 月 12 日 13 时 30 分召开。

　　集度汽车零部件无限公司庭外沉组第一次债务人会议：定于 2026 年 01 月 12 日 15 时 30 分召开。

　　集度科技无限公司庭外沉组第一次债务人会议：定于 2026 年 01 月 12 日 15 时 30 分召开。

　　第一电动1月11日动静，特斯拉CEO埃隆·马斯克更新了实现实正平安的无监视全从动驾驶（FSD）所需的锻炼数据量预估，这一是对苹果和Rivian前员工保罗·拜塞尔的回应，拜塞尔正在X平台颁发阐发文章，会商了手艺演示取现实落地产物之间的差距，并强调特斯拉正在从动驾驶范畴凭仗数据驱动模式占领领先地位，合作敌手难以敏捷成为无力合作者。马斯克正在答复拜塞尔的帖子时指出，要实现平安的无监视从动驾驶，大约需要100亿英里的锻炼数据，由于现实世界的长尾复杂性超乎想象。此前正在《宏图打算2。0》中，马斯克预估从动驾驶手艺要获得全球监管机构核准，大约需要60亿英里的测试里程。截至2025岁尾，特斯拉社区发觉，FSD系统的累计测试里程已接近70亿英里，此中城市道测试里程超25亿英里。

　　1月 9日据 The Information 报道，DeepSeek 打算正在 2 月中旬、夏历新年期间推出新一代旗舰模子 DeepSeek V4。选择春节这一时间窗口并不常见，一方面意味着模子开辟进度已较为成熟，另一方面也出明白立场——DeepSeek 并不筹算“低调试水”，而是间接面向市场表态。这种节点发布，更像一次反面对决，而非手艺内测。报道指出，DeepSeek V4 的沉点正在于显著加强编程取代码生成能力。这取当前 AI 模子合作的现实高度分歧：正在实正在利用场景中，写代码、读代码、改代码，曾经成为企业和开辟者最情愿为之付费的能力之一。过去一年中，GitHub Copilot、Claude Code、GPT-4 Turbo 的利用增加，都申明“会写代码的模子”正正在成为出产力东西，而不只是聊器人。

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2026-01-13 20:30